Land Rover បញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកូនកាត់លើកដំបូងរបស់ពិភពលោក

ដែលបានបញ្ចប់ការបង្កប់កូនកាត់ដំបូងរបស់ពិភពលោកដែលមានអត្រាជាមធ្យមច្រើនជាង 36 មភីភីធ្វើដំណើរជាង 10.472 ម៉ែលពីចក្រភពអង់គ្លេសទៅប្រទេសឥណ្ឌា។
•ការពិនិត្យឡើងវិញ Range Rover
•ការពិនិត្យឡើងវិញកូនកាត់ជួរភ្នំ
គំរូចំនួន 3 បានចំណាយពេល 53 ថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរពីរោងចក្រ Land Real Rover ក្នុងទីក្រុង Solioull ទៅទីក្រុង Mumbai – ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Jaguar Land Rover គឺ Tata ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

ដំណើរនេះបានវាយតំលៃកូនកាត់ Rover Rover ថ្មីនៅក្នុងប្រភេទនៃលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរដែលមានជួរសីតុណ្ហភាព -10 ដល់ 43 អង្សាសេនិងរហូតដល់ទៅ 5500 ម៉ែត្រពីនីវ៉ូសសមុទ្រ។ វាបានដើរតាមផ្លូវពាណិជ្ជកម្មផ្លូវសូត្រផ្លូវលោកដែលបានភ្ជាប់ទៅអឺរ៉ុបកាលពីជាង 2500 ឆ្នាំមុនឆ្លងកាត់ប្រទេសបារាំងអាឡឺម៉ង់ប្រទេសអ៊ុយក្រែនប្រទេសចិន (រួមមានទីបេ) ប្រទេសនេប៉ាល់និងឥណ្ឌា។
បេសកកម្មនេះបានឆ្លងកាត់ផ្លូវភ្នំមិនដែលបញ្ចប់ដោយឡានពីខាងក្រៅប្រទេសឡើយ – ហាយវេស៊ីនជាំងទីបេ។ លើសពីនេះទៅទៀតរយៈពេល 7 ថ្ងៃជាប់គ្នាត្រូវបានចំណាយនៅរយៈកំពស់ចន្លោះពី 3.350 និង 5.379 ម៉ែត្រដែលមានកម្រិតអុកស៊ីសែនទាបដល់ 10 ភាគរយ។
គោលបំណងនៃបេសកកម្មនេះគឺត្រូវកែលម្អការលូតលាស់របស់ម៉ាស៊ីននិងសូហ្វវែរបញ្ជូនដើម្បីធានាបាននូវម៉ូទ័រម៉ាស៊ូតទំហំ 3.0 លីត្រដែលផ្សំក្នុងការផលិត 340 សេះនៅលើទឹកដីឥដ្ឋសីតុណ្ហភាពនិងរយៈកំពស់។ នៅក្នុងកំណត់ត្រាបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយ 300 ជីហ្គាបៃត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមវិស្វកម្មនៅហ្គាដុនននៅចក្រភពអង់គ្លេស។
ការថយចុះបច្ចេកទេសឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពរដុបនៃផ្ទៃផ្លូវ: 15 គ្រឿងដែលមានកង់ចំនួន 4 គ្រឿងបានរងការខូចខាតដោយផើងផ្កាយ៉ាងជ្រៅហើយមានខ្យល់បក់ 4 គ្រាប់ដែលបានបោះចោលលើផ្ទៃរលុង។
ទោះបីជានេះក៏ដោយក៏តួលេខសេដ្ឋកិច្ចជាមធ្យមជាង 36 MPG សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 10.472 ម្លប់នេះគឺគ្រាន់តែ 8mpg ប៉ុណ្ណោះដែលធ្លាក់ចុះនៅលើសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវការរបស់ខ្លួនក្នុងទំហំ 44 មភី។
លោក Peter Arthings, លោក Jaguar Land Real Herids កូនកាត់ពី Jaipur បានអត្ថាធិប្បាយថា: “ខ្ញុំគិតថាសេដ្ឋកិច្ចនេះពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលរថយន្តនេះមានច្រើននិងជួរនៃលក្ខខណ្ឌដែលពួកគេបានធ្វើ។ យើងបានបើកឡានពួកគេ នៅលើយានអវកាសដែលមានល្បឿនលឿននៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់រហូតដល់ផ្លូវនៅលើភ្នំដែលកំពុងធ្វើប្រតិបត្តិការរហូតដល់ 5.500 ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រដែលកម្រិតអុកស៊ីសែនទាបណាស់។

ទោះយ៉ាងណាលោកបានមានប្រសាសន៍ថាអត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដនៃបេសកកម្មនេះគឺជាឱកាសក្នុងការធ្វើតេស្តរថយន្ត Hargrid Rover នៅរយៈកំពស់ខ្ពស់។ Ahthing បានបន្ថែមទៀតថា: “យើងអាចអភិវឌ្ឍការក្រិតខ្នាតដែលសមស្របសម្រាប់រយៈកំពស់ខ្លាំងដូច្នេះការបង្កាត់ពូជជួរភ្នំនឹងរួចរាល់នៅពេលដែលយើងចង់បើកដំណើរការរថយន្តនៅតាមទីផ្សារដែលមានស្ថានភាពដូចជាប្រទេសចិន” ។