ក្រុមហ៊ុន Tesla បន្ថែមការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានយ៉ាងសកម្មយ៉ាងសកម្មដើម្បីរចនាម៉ូដក៏ដូចជា X

Tesla បានបង្កើនកម្រិតចម្រាញ់កាប៊ីននៃការរចនាបច្ចុប្បន្នរបស់វាក៏ដូចជាការរចនា X នៅក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីរបស់ខ្លួនដែលសកម្មបំផុតដែលធ្វើឱ្យទាន់សម័យក្នុងឡាន។ ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។
ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើសពីការអ៊ែរដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យដែលដូចគ្នានេះដែរណែនាំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការលួងលោមផ្សេងៗគ្នានាំមកនូវលក្ខណៈពិសេសនៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានផ្លូវសកម្មថ្មី។ ប្រព័ន្ធនេះធ្វើឱ្យមីក្រូហ្វូនដែលបានបង្កប់ក្នុងកៅអីខាងមុខដែលកំណត់សំលេងរំខានកាប៊ីនហើយនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla ដាក់វា “បង្កើតប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខានជាមួយវាគ្មិនដើម្បីផលិតតំបន់ដែលមានសន្តិភាពនៅជុំវិញអ្នកកាន់កាប់ជុំវិញអ្នកកាន់កាប់។

Audi មានរាងដូចគ្នានឹងការបញ្ចប់គូប្រជែងដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ Tesla

ប្រព័ន្ធនេះមានការវាយតម្លៃចម្រុះពីម្ចាស់ Tesla តាមអ៊ិនធរណេតដែលអាចបង្ហាញពីមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បានហៅការផ្លាស់ប្តូរសំលេងរំខាន “ការកាត់បន្ថយ” ជាជាងការលុបចោលសំលេងរំខាន។ មុខងារនេះត្រូវបានរកឃើញរួចហើយនៅក្នុងយានដែលមានយានអវកាសជាច្រើនពីម៉ាកផ្សេងទៀត។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

វាបង្ហាញថាមុខងារកាត់បន្ថយសំលេងរំខានក៏ដូចគ្នាដែរតែនៅលើការរចនាម៉ូដថ្មីបំផុតដែលស្រស់ស្រាយបំផុតក៏ដូចជា x ដែលត្រូវបានលាតត្រដាងនៅដើមឆ្នាំនេះ។ មិនទាន់មានរថយន្តបានឈានដល់ក្រុមហ៊ុនទិញនៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅឡើយទេដូច្នេះរំពឹងថាមុខងារនេះនឹងមានវត្តមាននៅពេលពួកគេធ្វើ។
លក្ខណៈពិសេសបន្ថែមទៀតដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព (Codeenamed 2021.44.5) រួមបញ្ចូលទាំងសមត្ថភាពក្នុងការតំឡើងប្រវត្តិរូបរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តទុកយានយន្តដើម្បីដោះសោរតែទ្វារអ្នកបើកបរនៅលើវិធីសាស្រ្តផងដែរ។ រថយន្តដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក៏មានចែងក្នុងការមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការរាយការណ៍ពីសំបកកង់ដែលមិនស្មើគ្នា
ពាក់, ខណៈពេលដែលមុខងារស្វ័យប្រវត្តិឥឡូវនេះអាចកំណត់ចំណុចចំណតរថយន្តចល័ត។
បន្ថែមទៀតទោះបីជានៅក្នុងស្ថានភាពសាកល្បង “បែតា” គឺជាមុខងារដែលធ្វើសមកាលកម្មចំណូលចិត្តរបស់អ្នកបើកបររួមទាំងកៅអីកញ្ចក់ក៏ដូចជាទីតាំងចង្កូតក៏ដូចជាអាចឱ្យពួកគេប្រើក្នុងមួយ Tesla របស់អ្នកបើកបរ ។
សូមពិនិត្យមើលអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅពេលដែលយើងបានពិនិត្យមើលការរចនា Tesla y ប្រឆាំងនឹង Audi Q4 E-Tron …