ចារកម្មក្រុមហ៊ុនហុងដាស៊ីធីវីស

ជាមួយនឹងប្រភេទម៉ូតូហុងដាស៊ីវីស៊ីធីស៊ីក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍វាហាក់ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនបានបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្លួនទៅនឹងខ្សែស្រឡាយពលរដ្ឋដែលនៅសល់។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលយើងបានឃើញការញាស់ការធ្វើតេស្តិ៍ដែលបានធ្វើតេស្តិ៍នៅជុំវិញរោងចក្រ Swindon របស់យីហោ។
ទោះបីជាបានរុំទាំងស្រុងនិងលាក់បាំងពីទិដ្ឋភាពមានគុននៃការរចនាមួយចំនួនដែលហាក់ដូចជាត្រូវបានអនុម័តទម្រង់នៃគំនិតរបស់ពលរដ្ឋប្រភេទស៊ីវី។ ចង្កៀងមុខដែលបោសសំអាតឥឡូវនេះមានលក្ខណៈលេចធ្លោជាងមុនខណៈពេលដែលបំពង់ខ្យល់ធំផ្តល់នូវរូបរាងកីឡា។ ការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតជុំវិញរួមមានចង្កោមពន្លឺខាងក្រោយថ្មីនិងកាងបូកនឹងឧបករណ៍ចែកចាយខាងក្រោយដែលបានរចនាយ៉ាងច្បាស់។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

កង្វះនៃការហត់នឿយបង្ហាញថាយើងកំពុងសម្លឹងមើលម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលមានថាមពលតិចជាងមុនប៉ុន្តែប្រភេទដែលមានសក្ដានុពលបន្ថែមទៀតក៏នឹងត្រូវបានណែនាំដែលនឹងអង្គុយនៅពីក្រោយប្រភេទដើមនៃស៊ីអេសធី។
យើងក៏អាចមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតនៅខាងក្រោមមួក។ ស្លាកនៅលើគំរូនេះបានបង្ហាញថាស៊ីវីវីនឹងជាប់នឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំហំ 1,6 លីត្រប៉ុន្តែថាមពលប្រេងឥន្ធនៈ 1,4 និង 1,8 លីត្រអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យមានភាពរឹងមាំក្នុងការពេញចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន VTEC ដែលបានធ្លាក់ចុះនៅហុងដា។
ណែនាំចុងកាលពីចុងឆ្នាំមុនម៉ាស៊ីនសាំង VTEC ចំនួន 1,0 លីត្រទំហំ 1,5 លីត្រអាចធ្វើឱ្យមានរូបរាងនៅក្នុងការផ្គូផ្គងស៊ីវីធីដែលត្រូវនឹងលទ្ធផលថាមពលនៃម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្នប៉ុន្តែជំរុញសេដ្ឋកិច្ច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគ្មានអ្វីដែលមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយហុងដាទេ។