ការបំផ្ទុះរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota Yaris Wrc ថ្មីក្នុងរដូវកាលឆ្នាំ 2017

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានបង្ហាញរថយន្តដែលនឹងសម្គាល់ការវិលត្រឡប់របស់ខ្លួនទៅកាន់ជើងឯកប្រមូលផ្តុំជើងឯកបន្ទាប់ពីអវត្តមានរយៈពេល 17 ឆ្នាំ: យ៉ារីស Wrc ។
បង្កើតឡើងដោយក្រុមមួយដែលដឹកនាំដោយម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកចំនួន 4 ក្រុម 4 ដងយ៉ាមីសចូលរួមក្នុងការប្រកួតនេះក្នុងពេលតែមួយនៅពេលដែលគោលការណ៍ណែនាំថ្មីបានបង្កើតឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រមូលផ្តុំពិភពលោកកាន់តែអស្ចារ្យ។ ជាលទ្ធផលវាជា alis ដែលមើលទៅខ្លាំងបំផុតដែលអ្នកទំនងជានឹងឃើញជាមួយនឹងស្លាបខាងក្រោយយ៉ាងច្រើននិងផ្នែកបន្ថែមនៃរវាំងរទេះរុញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ – បូព៌ាអឌ្ឍគោលដែលមានការឈ្លានពានដែលបានសាងសង់ចូលកាងខាងក្រោយ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

•ញាស់ Toyota Yaris ថ្មីនៅតាមផ្លូវ
រថយន្តនេះនឹងត្រូវដំណើរការក្រោមការប្រណាំងសេរី Gazoo ដែលជាផ្នែករងនៃក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងព្យាយាមប្រែក្លាយជាយីហោសកល។ លោក Shigeki Tomoyama ប្រធានការិយាល័យនិងប្រធានផ្នែកទីផ្សាររបស់ Gazoo លោកបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងនាយកទីផ្សារលោកនិងលោក Gazoo លោកបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Gazoo លោកបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Gazoo លោកបានប្រាប់ Car Explic ថា “វាគឺជាថ្ងៃដំបូងប៉ុន្តែផែនការនេះគឺដើម្បីផ្សំសកម្មភាពម៉ូតូឌុបមួយចំនួននៅក្រោមផ្ទាំងបដាប្រណាំងសេះរបស់ Gazoo ។ លោកបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការរំពឹងទុកថាក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានឹងណែនាំយ៉ារិសសម្តែងដើម្បីគាំទ្រដល់យុទ្ធនាការរបស់ខ្លួនទេប៉ុន្តែប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមកក្រុមហ៊ុន Toyota GB បានបញ្ជាក់ពីរថយន្តយ៉ារីសក្តៅដែលមានរូបភាពខ្លីៗនៅលើប្លក់របស់វា។
កមនើតទៅវិញ

ម៉ាស៊ីនរបស់យ៉ារីសស្វ័រគឺជាអង្គភាពទួមិច 1,6 លីត្រដែលផលិតបានប្រហែល 380 សេះ។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រកាសថាវានឹងត្រូវបានជំរុញដោយអតីត VW Jari-Matti Latvala ដែលបានមកទីផ្សារការងារនៅពេលដែលយីហោអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសពីការដកខ្លួនចេញពីកីឡាកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន។ Latvala នឹងត្រូវបានចូលរួមក្នុងការប្រកួតកីឡាចំនួន 2 ផ្សេងទៀតគឺ Juho Hanninen និងលើព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានជ្រើសរើសដែលធ្វើឱ្យយុវជនវ័យក្មេងសន្យា។
លោក Makinen បាននិយាយថា “វាគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ច្រើនដើម្បីឱ្យក្រុមនេះឈានដល់ចំណុចនេះ។ យើងទើបតែចាប់ផ្តើមសាកល្បងយានយន្តត្រឡប់មកវិញនៅខែមេសាហើយយើងបានធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងច្រើនគីឡូម៉ែត្រពីព្រោះនៅពេលនោះ។ ប៉ុន្តែមានតែពេលនេះទេជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តចាជី – ម៉ាទីយើងអាចទទួលបានមតិប្រតិកម្មមួយចំនួននៅលើកន្លែងដែលយើងបានប្រៀបធៀបជាមួយក្រុមមួយផ្សេងទៀត [ក្រុមហ៊ុន VW បានបោះបង់ Polo ឆ្នាំ 2017 ។ ការអត្ថាធិប្បាយដំបូងរបស់គាត់គឺមានភាពវិជ្ជមានមួយចំនួនហើយបាទដែលជាកន្លែងដែលយើងត្រូវការកែលម្អ។
យើងសង្ឃឹមថាឆ្នាំនេះយើងនឹងអាចប្រកួតប្រជែងនិងទទួលបានលទ្ធផលល្អខ្លះៗ។ តើយើងអាចឈ្នះការប្រមូលផ្តុំគ្នាបានទេ? ហេតុអ្វីមិនអញ្ចឹង។ ប៉ុន្តែគោលដៅគឺជាការជំរុញជើងឯកពិតប្រាកដនៅឆ្នាំ 2018 “។

កមនើតទៅវិញ

កិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tallota បានបញ្ជាក់ថាការកើនឡើងនៃខ្សែរ WRC ឥឡូវនេះមើលទៅស្រស់ស្អាតសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 ដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់របស់ក្រុមហ៊ុន Ford Fistra WRCS Sebastien Ogier ។ រោងចក្រ VW រោងចក្រដែលនៅសេសសល់គឺ Andreas Mikkelsen នៅតែគ្មានកៅអីអង្គុយសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 ។
តើក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានឹងធ្វើយ៉ាងដូចម្តេចនៅឆ្នាំ 2017 WRC? ធ្វើឱ្យការព្យាករណ៍របស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម …